ข่าว | การสัมผัสมลพิษทางอากาศและเสียงในระยะยาวอาจเพิ่มความเสี่ยงภาวะมีบุตรยาก

ข่าว | การสัมผัสมลพิษทางอากาศและเสียงในระยะยาวอาจเพิ่มความเสี่ยงภาวะมีบุตรยาก

การศึกษาจากเดนมาร์กพบว่า การสัมผัสมลพิษทางอากาศจากฝุ่นละอองขนาดเล็ก (PM2.5) ในระยะยาวสัมพันธ์กับความเสี่ยงภาวะมีบุตรยากในผู้ชายที่สูงขึ้น ขณะที่เสียงจากการจราจรทางถนนสัมพันธ์กับความเสี่ยงภาวะมีบุตรยากที่สูงขึ้นในผู้หญิงอายุมากกว่า 35 การศึกษานี้ตีพิมพ์ใน The BMJ และอาจเป็นข้อมูลประกอบนโยบายในอนาคต

ความเป็นมา

ภาวะมีบุตรยากเป็นปัญหาสุขภาพสำคัญทั่วโลก ซึ่งพบในคู่รักที่พยายามมีบุตร 1 ใน 7 คู่ การศึกษาก่อนหน้านี้เชื่อมโยงมลพิษจากฝุ่นละอองขนาดเล็กกับคุณภาพอสุจิที่ลดลงและอัตราความสำเร็จของการรักษาภาวะมีบุตรยากที่ต่ำลง แต่ผลเรื่องโอกาสตั้งครรภ์ยังไม่สอดคล้องกัน ก่อนหน้านี้ยังไม่มีการศึกษาใดตรวจสอบผลของเสียงการจราจรต่อภาวะมีบุตรยากทั้งในผู้ชายและผู้หญิง

เพื่อคลายข้อสงสัยนี้ นักวิจัยจึงศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างเสียงจากการจราจรทางถนน มลพิษทางอากาศ PM2.5 และความเสี่ยงภาวะมีบุตรยากในผู้ชายและผู้หญิง

วิธีการและผลการศึกษา

การศึกษานี้ใช้ข้อมูลทะเบียนทั่วประเทศของเดนมาร์ก ครอบคลุมผู้ชาย 526,056 คนและผู้หญิง 377,850 คน อายุ 30 ถึง 45 ซึ่งอาศัยอยู่ในเดนมาร์กระหว่าง 2000 ถึง 2017 มีบุตรน้อยกว่าสองคน และสมรสหรืออยู่ร่วมกัน โดยคัดผู้หญิงที่เคยได้รับการวินิจฉัยภาวะมีบุตรยากหรือผ่าตัดที่เกี่ยวข้องกับภาวะมีบุตรยาก และผู้ชายที่ทำหมันแล้วออกจากการศึกษา

นักวิจัยคำนวณความเข้มข้นเฉลี่ยรายปีของ PM2.5 และระดับเสียงจากการจราจรทางถนน ณ ที่อยู่ของผู้เข้าร่วมแต่ละคนตั้งแต่ 1995 ถึง 2017 และบันทึกการวินิจฉัยภาวะมีบุตรยากจากทะเบียนผู้ป่วยแห่งชาติ ในช่วงติดตามผล 18 ปี ผู้ชาย 16,172 คนและผู้หญิง 22,672 คนได้รับการวินิจฉัยว่ามีภาวะมีบุตรยาก

หลังปรับข้อมูลตามปัจจัยต่าง ๆ เช่น รายได้ การศึกษา และอาชีพ การเพิ่มขึ้น 2.9 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตรของระดับ PM2.5 เฉลี่ยห้าปี สัมพันธ์กับความเสี่ยงภาวะมีบุตรยากที่สูงขึ้น 24% ในผู้ชายอายุ 30 ถึง 45 ส่วน PM2.5 ไม่สัมพันธ์กับความเสี่ยงภาวะมีบุตรยากในผู้หญิง ในทางตรงกันข้าม เสียงจากการจราจรทางถนนเฉลี่ยห้าปีที่เพิ่มขึ้นทุก 10.2 เดซิเบล สัมพันธ์กับความเสี่ยงภาวะมีบุตรยากที่สูงขึ้น 14% ในผู้หญิงอายุมากกว่า 35 แต่ไม่พบในผู้หญิงอายุ 30 ถึง 35 ในผู้ชาย เสียงจากการจราจรทางถนนสัมพันธ์กับความเสี่ยงภาวะมีบุตรยากที่สูงขึ้นเล็กน้อยในช่วงอายุ 37 ถึง 45 แต่ไม่พบความสัมพันธ์อย่างมีนัยสำคัญในช่วงอายุ 30 ถึง 37

สรุป

ความสัมพันธ์ระหว่างเสียงกับภาวะมีบุตรยากในผู้หญิง และระหว่าง PM2.5 กับภาวะมีบุตรยากในผู้ชาย พบสอดคล้องกันทั้งในพื้นที่ชนบท ชานเมือง และเมือง รวมถึงทุกกลุ่มเศรษฐกิจและสังคม เนื่องจากเป็นการศึกษาเชิงสังเกต จึงไม่สามารถยืนยันความเป็นเหตุและผลได้ นอกจากนี้ อาจมีคู่รักที่ไม่ได้พยายามมีบุตรรวมอยู่ด้วย และไม่มีข้อมูลปัจจัยด้านวิถีชีวิต ตลอดจนการสัมผัสเสียงและมลพิษทางอากาศระหว่างทำงานและพักผ่อน อย่างไรก็ตาม การศึกษานี้ใช้ข้อมูลสุขภาพและที่อยู่อาศัยที่น่าเชื่อถือ รวมถึงแบบจำลองที่ผ่านการตรวจสอบและคำนึงถึงปัจจัยทางสังคมและเศรษฐกิจที่สำคัญ

นักวิจัยเสนอว่า หากการศึกษาในอนาคตยืนยันผลดังกล่าว มาตรการลดมลพิษทางอากาศและเสียงอาจเป็นเครื่องมือสำคัญในการเพิ่มอัตราการเกิดในโลกตะวันตก

แหล่งที่มาของเรื่อง:

รวบรวมจากอินเทอร์เน็ต