समाचार | वायु प्रदूषण और शोर के दीर्घकालिक संपर्क से बांझपन का जोखिम बढ़ सकता है
एक डेनिश अध्ययन में पाया गया कि सूक्ष्म कणीय वायु प्रदूषण (PM2.5) के दीर्घकालिक संपर्क का संबंध पुरुष बांझपन के अधिक जोखिम से था, जबकि सड़क यातायात के शोर का संबंध 35 से अधिक आयु की महिलाओं में बांझपन के अधिक जोखिम से था। The BMJ में प्रकाशित यह अध्ययन भविष्य की नीतियों को दिशा देने में सहायक हो सकता है।
पृष्ठभूमि
बांझपन एक प्रमुख वैश्विक स्वास्थ्य समस्या है, जो गर्भधारण का प्रयास कर रहे हर 1 में से 7 दंपतियों को प्रभावित करती है। पिछले अध्ययनों ने सूक्ष्म कणीय वायु प्रदूषण को खराब शुक्राणु गुणवत्ता और प्रजनन उपचार की कम सफलता दर से जोड़ा है, लेकिन गर्भावस्था की संभावना संबंधी निष्कर्ष असंगत रहे हैं। पिछले किसी अध्ययन ने पुरुषों और महिलाओं, दोनों में यातायात शोर के बांझपन पर प्रभाव की जांच नहीं की थी।
इस अनिश्चितता को दूर करने के लिए, शोधकर्ताओं ने पुरुषों और महिलाओं में सड़क यातायात शोर, PM2.5 वायु प्रदूषण और बांझपन जोखिम के बीच संबंधों की जांच की।
विधियां और परिणाम
देशव्यापी डेनिश रजिस्ट्री डेटा का उपयोग करते हुए, अध्ययन में 526,056 पुरुष और 377,850 महिलाएं शामिल थीं, जिनकी आयु 30 से 45 वर्ष थी, जो 2000 से 2017 के बीच Denmark में रहती थीं, जिनके दो से कम बच्चे थे और जो विवाहित या सहवास में थीं। पहले बांझपन निदान या बांझपन-संबंधी शल्यक्रिया वाली महिलाओं तथा नसबंदी करा चुके पुरुषों को बाहर रखा गया।
शोधकर्ताओं ने प्रत्येक प्रतिभागी के पते पर वार्षिक औसत PM2.5 सांद्रता और सड़क यातायात शोर के स्तर की 1995 से 2017 तक गणना की तथा राष्ट्रीय रोगी रजिस्ट्री में बांझपन के निदान दर्ज किए। 18 वर्षों के अनुवर्ती काल में, 16,172 पुरुषों और 22,672 महिलाओं में बांझपन का निदान हुआ।
आय, शिक्षा और व्यवसाय जैसे कारकों के समायोजन के बाद, प्रत्येक 2.9 माइक्रोग्राम/घन मीटर वृद्धि के साथ पांच-वर्षीय औसत PM2.5 स्तर का संबंध 24% अधिक बांझपन जोखिम से था, जो 30 से 45 वर्ष आयु के पुरुषों में देखा गया। PM2.5 का महिलाओं में बांझपन जोखिम से संबंध नहीं था। इसके विपरीत, पांच-वर्षीय सड़क यातायात शोर में प्रत्येक 10.2-डेसीबल वृद्धि का संबंध बांझपन के 14% अधिक जोखिम से था, 35 से अधिक आयु की महिलाओं में, लेकिन 30 से 35 वर्ष आयु की महिलाओं में नहीं। पुरुषों में, सड़क यातायात शोर का संबंध 37 से 45 वर्ष की आयु में बांझपन के थोड़ा अधिक जोखिम से था, जबकि 30 से 37 वर्ष की आयु में कोई महत्वपूर्ण संबंध नहीं था।
निष्कर्ष
शोर और महिला बांझपन तथा PM2.5 और पुरुष बांझपन के बीच संबंध ग्रामीण, उपनगरीय और शहरी क्षेत्रों तथा सामाजिक-आर्थिक समूहों में सुसंगत थे। एक प्रेक्षणीय अध्ययन होने के कारण, यह कारण-परिणाम संबंध स्थापित नहीं कर सकता। इसमें ऐसे दंपति भी शामिल हो सकते हैं जो गर्भधारण का प्रयास नहीं कर रहे थे और काम तथा अवकाश के दौरान जीवनशैली कारकों और शोर एवं वायु प्रदूषण के संपर्क की जानकारी उपलब्ध नहीं थी। फिर भी, इसमें विश्वसनीय स्वास्थ्य और आवासीय डेटा तथा महत्वपूर्ण सामाजिक और आर्थिक कारकों को ध्यान में रखने वाले सत्यापित मॉडल उपयोग किए गए।
शोधकर्ताओं ने सुझाव दिया कि यदि भविष्य के अध्ययन इन निष्कर्षों की पुष्टि करते हैं, तो वायु प्रदूषण और शोर कम करने के उपाय पश्चिमी दुनिया में जन्म दर सुधारने के महत्वपूर्ण साधन बन सकते हैं।
कहानी का स्रोत:
ऑनलाइन संकलित
लेखक LinkedIVF Teamप्रकाशित 2024-09-05
本文使用 AI 輔助整理；LinkedIVF 尚未記錄本篇的編輯審核，不構成醫療建議。
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समाचार | वायु प्रदूषण और शोर के दीर्घकालिक संपर्क से बांझपन का जोखिम बढ़ सकता है
समाचार | वायु प्रदूषण और शोर के दीर्घकालिक संपर्क से बांझपन का जोखिम बढ़ सकता है
एक डेनिश अध्ययन में पाया गया कि सूक्ष्म कणीय वायु प्रदूषण (PM2.5) के दीर्घकालिक संपर्क का संबंध पुरुष बांझपन के अधिक जोखिम से था, जबकि सड़क यातायात के शोर का संबंध 35 से अधिक आयु की महिलाओं में बांझपन के अधिक जोखिम से था। The BMJ में प्रकाशित यह अध्ययन भविष्य की नीतियों को दिशा देने में सहायक हो सकता है।
पृष्ठभूमि
बांझपन एक प्रमुख वैश्विक स्वास्थ्य समस्या है, जो गर्भधारण का प्रयास कर रहे हर 1 में से 7 दंपतियों को प्रभावित करती है। पिछले अध्ययनों ने सूक्ष्म कणीय वायु प्रदूषण को खराब शुक्राणु गुणवत्ता और प्रजनन उपचार की कम सफलता दर से जोड़ा है, लेकिन गर्भावस्था की संभावना संबंधी निष्कर्ष असंगत रहे हैं। पिछले किसी अध्ययन ने पुरुषों और महिलाओं, दोनों में यातायात शोर के बांझपन पर प्रभाव की जांच नहीं की थी।
इस अनिश्चितता को दूर करने के लिए, शोधकर्ताओं ने पुरुषों और महिलाओं में सड़क यातायात शोर, PM2.5 वायु प्रदूषण और बांझपन जोखिम के बीच संबंधों की जांच की।
विधियां और परिणाम
देशव्यापी डेनिश रजिस्ट्री डेटा का उपयोग करते हुए, अध्ययन में 526,056 पुरुष और 377,850 महिलाएं शामिल थीं, जिनकी आयु 30 से 45 वर्ष थी, जो 2000 से 2017 के बीच Denmark में रहती थीं, जिनके दो से कम बच्चे थे और जो विवाहित या सहवास में थीं। पहले बांझपन निदान या बांझपन-संबंधी शल्यक्रिया वाली महिलाओं तथा नसबंदी करा चुके पुरुषों को बाहर रखा गया।
शोधकर्ताओं ने प्रत्येक प्रतिभागी के पते पर वार्षिक औसत PM2.5 सांद्रता और सड़क यातायात शोर के स्तर की 1995 से 2017 तक गणना की तथा राष्ट्रीय रोगी रजिस्ट्री में बांझपन के निदान दर्ज किए। 18 वर्षों के अनुवर्ती काल में, 16,172 पुरुषों और 22,672 महिलाओं में बांझपन का निदान हुआ।
आय, शिक्षा और व्यवसाय जैसे कारकों के समायोजन के बाद, प्रत्येक 2.9 माइक्रोग्राम/घन मीटर वृद्धि के साथ पांच-वर्षीय औसत PM2.5 स्तर का संबंध 24% अधिक बांझपन जोखिम से था, जो 30 से 45 वर्ष आयु के पुरुषों में देखा गया। PM2.5 का महिलाओं में बांझपन जोखिम से संबंध नहीं था। इसके विपरीत, पांच-वर्षीय सड़क यातायात शोर में प्रत्येक 10.2-डेसीबल वृद्धि का संबंध बांझपन के 14% अधिक जोखिम से था, 35 से अधिक आयु की महिलाओं में, लेकिन 30 से 35 वर्ष आयु की महिलाओं में नहीं। पुरुषों में, सड़क यातायात शोर का संबंध 37 से 45 वर्ष की आयु में बांझपन के थोड़ा अधिक जोखिम से था, जबकि 30 से 37 वर्ष की आयु में कोई महत्वपूर्ण संबंध नहीं था।
निष्कर्ष
शोर और महिला बांझपन तथा PM2.5 और पुरुष बांझपन के बीच संबंध ग्रामीण, उपनगरीय और शहरी क्षेत्रों तथा सामाजिक-आर्थिक समूहों में सुसंगत थे। एक प्रेक्षणीय अध्ययन होने के कारण, यह कारण-परिणाम संबंध स्थापित नहीं कर सकता। इसमें ऐसे दंपति भी शामिल हो सकते हैं जो गर्भधारण का प्रयास नहीं कर रहे थे और काम तथा अवकाश के दौरान जीवनशैली कारकों और शोर एवं वायु प्रदूषण के संपर्क की जानकारी उपलब्ध नहीं थी। फिर भी, इसमें विश्वसनीय स्वास्थ्य और आवासीय डेटा तथा महत्वपूर्ण सामाजिक और आर्थिक कारकों को ध्यान में रखने वाले सत्यापित मॉडल उपयोग किए गए।
शोधकर्ताओं ने सुझाव दिया कि यदि भविष्य के अध्ययन इन निष्कर्षों की पुष्टि करते हैं, तो वायु प्रदूषण और शोर कम करने के उपाय पश्चिमी दुनिया में जन्म दर सुधारने के महत्वपूर्ण साधन बन सकते हैं।
कहानी का स्रोत:
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