덴마크 연구에서 미세먼지 대기오염(PM2.5)에 장기간 노출되면 남성 난임 위험이 높아지고, 도로 교통 소음은 35세 이상 여성의 난임 위험 증가와 관련이 있는 것으로 나타났습니다. The BMJ에 게재된 이 연구는 향후 정책 수립에 도움이 될 수 있습니다.
배경
난임은 전 세계적으로 중요한 건강 문제로, 임신을 시도하는 부부 7쌍 중 1쌍에게 영향을 줍니다. 이전 연구에서는 미세먼지 대기오염이 정자의 질 저하 및 난임 치료 성공률 감소와 관련이 있다고 밝혔지만, 임신 가능성에 관한 결과는 일관되지 않았습니다. 남녀 모두에서 교통 소음이 난임에 미치는 영향을 조사한 연구는 지금까지 없었습니다.
이러한 불확실성을 해소하기 위해 연구진은 남녀의 도로 교통 소음, PM2.5 대기오염, 난임 위험 사이의 연관성을 조사했습니다.
방법 및 결과
전국 단위 덴마크 등록 자료를 이용한 이 연구에는 30세에서 45세까지의 남성 526,056명과 여성 377,850명이 포함되었습니다. 이들은 2000년부터 2017년까지 덴마크에 거주하고, 자녀가 두 명 미만이며, 결혼했거나 동거 중인 사람들이었습니다. 이전에 난임 진단을 받았거나 난임 관련 수술을 받은 여성과 불임 수술을 받은 남성은 제외했습니다.
연구진은 1995년부터 2017년까지 각 참가자의 주소에서 연평균 PM2.5 농도와 도로 교통 소음 수준을 계산하고, 국가 환자 등록부에 기록된 난임 진단을 확인했습니다. 18년의 추적 관찰 기간 동안 남성 16,172명과 여성 22,672명이 난임 진단을 받았습니다.
소득, 교육, 직업 등의 요인을 보정한 결과, 오 년 평균 PM2.5 농도가 일 세제곱미터당 2.9마이크로그램 증가할 때 30세에서 45세 남성의 난임 위험이 24% 높아지는 것으로 나타났습니다. PM2.5은 여성의 난임 위험과 관련이 없었습니다. 반면 오 년 평균 도로 교통 소음이 10.2데시벨 증가할 때 35세 초과 여성의 난임 위험은 14% 높아졌지만, 30세에서 35세 여성에서는 연관성이 나타나지 않았습니다. 남성에서는 37세에서 45세 사이에 도로 교통 소음이 난임 위험의 소폭 증가와 관련이 있었지만, 30세에서 37세 사이에는 유의한 연관성이 없었습니다.
결론
소음과 여성 난임의 연관성, PM2.5과 남성 난임의 연관성은 농촌, 교외, 도시 지역과 사회경제적 집단 전반에서 일관되게 나타났습니다. 관찰 연구인 만큼 인과관계를 확립할 수는 없습니다. 임신을 시도하지 않는 부부가 포함되었을 수 있고, 직장과 여가 시간의 생활습관 및 소음·대기오염 노출에 관한 정보가 부족했다는 한계도 있습니다. 그러나 신뢰할 수 있는 건강·주거 자료와 주요 사회경제적 요인을 반영한 검증 모델을 사용했습니다.
연구진은 향후 연구에서 결과가 확인된다면 대기오염과 소음을 줄이는 조치가 서구의 출생률을 높이는 중요한 수단이 될 수 있다고 제안했습니다.
뉴스 | 대기오염과 소음에 장기간 노출되면 난임 위험이 높아질 수 있어
뉴스 | 대기오염과 소음에 장기간 노출되면 난임 위험이 높아질 수 있어
덴마크 연구에서 미세먼지 대기오염(PM2.5)에 장기간 노출되면 남성 난임 위험이 높아지고, 도로 교통 소음은 35세 이상 여성의 난임 위험 증가와 관련이 있는 것으로 나타났습니다. The BMJ에 게재된 이 연구는 향후 정책 수립에 도움이 될 수 있습니다.
배경
난임은 전 세계적으로 중요한 건강 문제로, 임신을 시도하는 부부 7쌍 중 1쌍에게 영향을 줍니다. 이전 연구에서는 미세먼지 대기오염이 정자의 질 저하 및 난임 치료 성공률 감소와 관련이 있다고 밝혔지만, 임신 가능성에 관한 결과는 일관되지 않았습니다. 남녀 모두에서 교통 소음이 난임에 미치는 영향을 조사한 연구는 지금까지 없었습니다.
이러한 불확실성을 해소하기 위해 연구진은 남녀의 도로 교통 소음, PM2.5 대기오염, 난임 위험 사이의 연관성을 조사했습니다.
방법 및 결과
전국 단위 덴마크 등록 자료를 이용한 이 연구에는 30세에서 45세까지의 남성 526,056명과 여성 377,850명이 포함되었습니다. 이들은 2000년부터 2017년까지 덴마크에 거주하고, 자녀가 두 명 미만이며, 결혼했거나 동거 중인 사람들이었습니다. 이전에 난임 진단을 받았거나 난임 관련 수술을 받은 여성과 불임 수술을 받은 남성은 제외했습니다.
연구진은 1995년부터 2017년까지 각 참가자의 주소에서 연평균 PM2.5 농도와 도로 교통 소음 수준을 계산하고, 국가 환자 등록부에 기록된 난임 진단을 확인했습니다. 18년의 추적 관찰 기간 동안 남성 16,172명과 여성 22,672명이 난임 진단을 받았습니다.
소득, 교육, 직업 등의 요인을 보정한 결과, 오 년 평균 PM2.5 농도가 일 세제곱미터당 2.9마이크로그램 증가할 때 30세에서 45세 남성의 난임 위험이 24% 높아지는 것으로 나타났습니다. PM2.5은 여성의 난임 위험과 관련이 없었습니다. 반면 오 년 평균 도로 교통 소음이 10.2데시벨 증가할 때 35세 초과 여성의 난임 위험은 14% 높아졌지만, 30세에서 35세 여성에서는 연관성이 나타나지 않았습니다. 남성에서는 37세에서 45세 사이에 도로 교통 소음이 난임 위험의 소폭 증가와 관련이 있었지만, 30세에서 37세 사이에는 유의한 연관성이 없었습니다.
결론
소음과 여성 난임의 연관성, PM2.5과 남성 난임의 연관성은 농촌, 교외, 도시 지역과 사회경제적 집단 전반에서 일관되게 나타났습니다. 관찰 연구인 만큼 인과관계를 확립할 수는 없습니다. 임신을 시도하지 않는 부부가 포함되었을 수 있고, 직장과 여가 시간의 생활습관 및 소음·대기오염 노출에 관한 정보가 부족했다는 한계도 있습니다. 그러나 신뢰할 수 있는 건강·주거 자료와 주요 사회경제적 요인을 반영한 검증 모델을 사용했습니다.
연구진은 향후 연구에서 결과가 확인된다면 대기오염과 소음을 줄이는 조치가 서구의 출생률을 높이는 중요한 수단이 될 수 있다고 제안했습니다.
이야기 출처:
온라인 수집