خبریں | فضائی آلودگی اور شور سے طویل مدتی واسطہ بانجھ پن کا خطرہ بڑھا سکتا ہے
ایک ڈینش مطالعے میں معلوم ہوا کہ باریک ذرات والی فضائی آلودگی (PM2.5) سے طویل مدتی واسطہ مردانہ بانجھ پن کے زیادہ خطرے سے وابستہ تھا، جبکہ سڑک کے ٹریفک کے شور کا تعلق 35 سال سے زیادہ عمر کی خواتین میں بانجھ پن کے زیادہ خطرے سے تھا۔ The BMJ میں شائع ہونے والا یہ مطالعہ مستقبل کی پالیسی سازی میں مدد دے سکتا ہے۔
پس منظر
بانجھ پن عالمی صحت کا ایک بڑا مسئلہ ہے، جو حاملہ ہونے کی کوشش کرنے والے ہر 1 میں سے 7 جوڑوں کو متاثر کرتا ہے۔ پچھلی تحقیق نے باریک ذرات والی فضائی آلودگی کو خراب اسپرم کے معیار اور زرخیزی کے علاج کی کم کامیابی کی شرح سے منسلک کیا ہے، لیکن حمل کے امکانات سے متعلق نتائج یکساں نہیں رہے۔ کسی سابقہ مطالعے نے مردوں اور خواتین، دونوں میں بانجھ پن پر ٹریفک کے شور کے اثرات کا جائزہ نہیں لیا تھا۔
اس غیر یقینی صورتِ حال کو دور کرنے کے لیے، محققین نے مردوں اور خواتین میں سڑک کے ٹریفک کے شور، PM2.5 فضائی آلودگی اور بانجھ پن کے خطرے کے درمیان تعلقات کا جائزہ لیا۔
طریقے اور نتائج
ملک گیر ڈینش رجسٹری کے ڈیٹا کا استعمال کرتے ہوئے، مطالعے میں 526,056 مرد اور 377,850 خواتین شامل تھیں، جن کی عمریں 30 سے 45 سال تھیں، جو 2000 سے 2017 کے دوران ڈنمارک میں رہتی تھیں، جن کے دو سے کم بچے تھے اور جو شادی شدہ یا ساتھ رہتی تھیں۔ بانجھ پن کی سابقہ تشخیص یا بانجھ پن سے متعلق سرجری والی خواتین اور نس بندی کروا چکے مردوں کو خارج کر دیا گیا۔
محققین نے 1995 سے 2017 تک ہر شریک کے پتے پر سالانہ اوسط PM2.5 ارتکاز اور سڑک کے ٹریفک کے شور کی سطحیں شمار کیں، اور قومی مریض رجسٹری میں بانجھ پن کی تشخیصیں درج کیں۔ 18 سالہ پیروی کے دوران 16,172 مردوں اور 22,672 خواتین میں بانجھ پن کی تشخیص ہوئی۔
آمدنی، تعلیم اور پیشے جیسے عوامل کے لیے ایڈجسٹمنٹ کے بعد، پانچ سالہ اوسط PM2.5 سطح میں ہر 2.9 مائیکروگرام فی مکعب میٹر اضافے کا تعلق 24% زیادہ بانجھ پن کے خطرے سے تھا، جو 30 سے 45 سال کی عمر کے مردوں میں دیکھا گیا۔ PM2.5 کا خواتین میں بانجھ پن کے خطرے سے تعلق نہیں تھا۔ اس کے برعکس، پانچ سالہ سڑک کے ٹریفک کے شور میں ہر 10.2 ڈیسی بل اضافے کا تعلق 14% زیادہ بانجھ پن کے خطرے سے تھا، جو 35 سال سے زیادہ عمر کی خواتین میں دیکھا گیا، لیکن 30 سے 35 سال کی عمر کی خواتین میں نہیں۔ مردوں میں 37 سے 45 سال کی عمر میں سڑک کے ٹریفک کے شور کا تعلق بانجھ پن کے قدرے زیادہ خطرے سے تھا، جبکہ 30 سے 37 سال کی عمر میں کوئی نمایاں تعلق نہیں تھا۔
نتیجہ
شور اور خواتین کے بانجھ پن، نیز PM2.5 اور مردانہ بانجھ پن کے درمیان تعلقات دیہی، مضافاتی اور شہری علاقوں، اور مختلف سماجی و معاشی گروپس میں یکساں رہے۔ مشاہداتی مطالعہ ہونے کی وجہ سے یہ سببیت ثابت نہیں کر سکتا۔ اس میں ایسے جوڑے بھی شامل ہو سکتے ہیں جو حاملہ ہونے کی کوشش نہیں کر رہے تھے، اور طرزِ زندگی یا کام اور تفریح کے دوران شور و فضائی آلودگی سے واسطے کی معلومات موجود نہیں تھیں۔ تاہم، اس میں قابلِ اعتماد صحت اور رہائشی ڈیٹا، اور اہم سماجی و معاشی عوامل کو مدنظر رکھنے والے تصدیق شدہ ماڈلز استعمال کیے گئے۔
محققین نے تجویز کیا کہ اگر مستقبل کی تحقیق سے تصدیق ہو جائے تو فضائی آلودگی اور شور کم کرنے کے اقدامات مغربی دنیا میں شرحِ پیدائش بہتر بنانے کے اہم ذرائع بن سکتے ہیں۔
خبریں | فضائی آلودگی اور شور سے طویل مدتی واسطہ بانجھ پن کا خطرہ بڑھا سکتا ہے
خبریں | فضائی آلودگی اور شور سے طویل مدتی واسطہ بانجھ پن کا خطرہ بڑھا سکتا ہے
ایک ڈینش مطالعے میں معلوم ہوا کہ باریک ذرات والی فضائی آلودگی (PM2.5) سے طویل مدتی واسطہ مردانہ بانجھ پن کے زیادہ خطرے سے وابستہ تھا، جبکہ سڑک کے ٹریفک کے شور کا تعلق 35 سال سے زیادہ عمر کی خواتین میں بانجھ پن کے زیادہ خطرے سے تھا۔ The BMJ میں شائع ہونے والا یہ مطالعہ مستقبل کی پالیسی سازی میں مدد دے سکتا ہے۔
پس منظر
بانجھ پن عالمی صحت کا ایک بڑا مسئلہ ہے، جو حاملہ ہونے کی کوشش کرنے والے ہر 1 میں سے 7 جوڑوں کو متاثر کرتا ہے۔ پچھلی تحقیق نے باریک ذرات والی فضائی آلودگی کو خراب اسپرم کے معیار اور زرخیزی کے علاج کی کم کامیابی کی شرح سے منسلک کیا ہے، لیکن حمل کے امکانات سے متعلق نتائج یکساں نہیں رہے۔ کسی سابقہ مطالعے نے مردوں اور خواتین، دونوں میں بانجھ پن پر ٹریفک کے شور کے اثرات کا جائزہ نہیں لیا تھا۔
اس غیر یقینی صورتِ حال کو دور کرنے کے لیے، محققین نے مردوں اور خواتین میں سڑک کے ٹریفک کے شور، PM2.5 فضائی آلودگی اور بانجھ پن کے خطرے کے درمیان تعلقات کا جائزہ لیا۔
طریقے اور نتائج
ملک گیر ڈینش رجسٹری کے ڈیٹا کا استعمال کرتے ہوئے، مطالعے میں 526,056 مرد اور 377,850 خواتین شامل تھیں، جن کی عمریں 30 سے 45 سال تھیں، جو 2000 سے 2017 کے دوران ڈنمارک میں رہتی تھیں، جن کے دو سے کم بچے تھے اور جو شادی شدہ یا ساتھ رہتی تھیں۔ بانجھ پن کی سابقہ تشخیص یا بانجھ پن سے متعلق سرجری والی خواتین اور نس بندی کروا چکے مردوں کو خارج کر دیا گیا۔
محققین نے 1995 سے 2017 تک ہر شریک کے پتے پر سالانہ اوسط PM2.5 ارتکاز اور سڑک کے ٹریفک کے شور کی سطحیں شمار کیں، اور قومی مریض رجسٹری میں بانجھ پن کی تشخیصیں درج کیں۔ 18 سالہ پیروی کے دوران 16,172 مردوں اور 22,672 خواتین میں بانجھ پن کی تشخیص ہوئی۔
آمدنی، تعلیم اور پیشے جیسے عوامل کے لیے ایڈجسٹمنٹ کے بعد، پانچ سالہ اوسط PM2.5 سطح میں ہر 2.9 مائیکروگرام فی مکعب میٹر اضافے کا تعلق 24% زیادہ بانجھ پن کے خطرے سے تھا، جو 30 سے 45 سال کی عمر کے مردوں میں دیکھا گیا۔ PM2.5 کا خواتین میں بانجھ پن کے خطرے سے تعلق نہیں تھا۔ اس کے برعکس، پانچ سالہ سڑک کے ٹریفک کے شور میں ہر 10.2 ڈیسی بل اضافے کا تعلق 14% زیادہ بانجھ پن کے خطرے سے تھا، جو 35 سال سے زیادہ عمر کی خواتین میں دیکھا گیا، لیکن 30 سے 35 سال کی عمر کی خواتین میں نہیں۔ مردوں میں 37 سے 45 سال کی عمر میں سڑک کے ٹریفک کے شور کا تعلق بانجھ پن کے قدرے زیادہ خطرے سے تھا، جبکہ 30 سے 37 سال کی عمر میں کوئی نمایاں تعلق نہیں تھا۔
نتیجہ
شور اور خواتین کے بانجھ پن، نیز PM2.5 اور مردانہ بانجھ پن کے درمیان تعلقات دیہی، مضافاتی اور شہری علاقوں، اور مختلف سماجی و معاشی گروپس میں یکساں رہے۔ مشاہداتی مطالعہ ہونے کی وجہ سے یہ سببیت ثابت نہیں کر سکتا۔ اس میں ایسے جوڑے بھی شامل ہو سکتے ہیں جو حاملہ ہونے کی کوشش نہیں کر رہے تھے، اور طرزِ زندگی یا کام اور تفریح کے دوران شور و فضائی آلودگی سے واسطے کی معلومات موجود نہیں تھیں۔ تاہم، اس میں قابلِ اعتماد صحت اور رہائشی ڈیٹا، اور اہم سماجی و معاشی عوامل کو مدنظر رکھنے والے تصدیق شدہ ماڈلز استعمال کیے گئے۔
محققین نے تجویز کیا کہ اگر مستقبل کی تحقیق سے تصدیق ہو جائے تو فضائی آلودگی اور شور کم کرنے کے اقدامات مغربی دنیا میں شرحِ پیدائش بہتر بنانے کے اہم ذرائع بن سکتے ہیں۔
کہانی کا ماخذ:
آن لائن جمع کیا گیا